越南投资环境和机遇(自然资源和基础设施篇)

发布日期:2016年05月04日 浏览次数:579

吸收外资的主要优势

一是劳动力成本相对较低,全国城镇居民人均月收入350万越盾(约合170美元),相当于中国东部地区三分之一,与中国中西部地区相当;


二是地理位置优越,海岸线长达3260公里,港口众多,运输便利;


三是面向东盟,投资者可利用东盟自由贸易区优惠政策,将产品销往东盟其他国家。


根据世界银行《2014年营商环境报告》显示,越南在全球189个经济体中排名第99位。世界经济论坛(WEF)发布的《2013~2014年全球竞争力报告》显示,在148个经济体中排名第70位。


自然资源丰富多样

越南能源资源丰富、种类储量惊人,种类多样。矿藏资源分为能源类、金属类和非金属类3种。已探明石油、天然气、煤炭可采储量分别达2亿吨、3000亿立方米和38亿吨,分别可供开采20年、35年和95年。此外,已探明铁矿13亿吨、铝土矿54亿吨、铜矿1000万吨、稀土2200万吨、铬矿2000万吨、钛矿2000 万吨、锆矿450万吨、镍矿152万吨、高岭土2000万吨。越南盛产大米、玉米、橡胶、椰子、胡椒、腰果、咖啡和水果等农作物。森林面积约1000万公顷。


基础设施不断改善

1
公路



公路运输为越南主要运输方式,总里程约22万公里。目前,在建和拟建的高速公路40多条线,全长6313公里,分为5个路网:


一是南北高速路网,含2条线路,全长3621公里,其中东线长1753公里,西线长1868 公里;


二是北部高速路网,含6条线路,与首都河内相连,全长1074公里;


三是中部和西原地区高速路网,含4条线路,全长524公里;

四是南部高速路网,含8条线路,全长1094公里;


五是河内和胡志明市环城高速路网,含3条线路,其中河内三环线长56公里,四环线长136公里,胡志明市三环线长83公里。


此外,河内五环线和胡志明市四环线建设在拟议中,其主要职能是连接两个城市的周边卫星城。根据规划,越南高速公路建设共需资金479亿美元,将主要依靠国家财政投资、民间集资和国际组织和外国政府贷款。


2
铁路


越南铁路总里程约2600公里,以米轨为主(2160公里,占总长的83.18%),共7条干线,其中河内—胡志明市统一线全长1726公里,全线行程约29小时。根据《至2020年铁路发展规划》,今后越南将重点发展城市铁路交通及连接城内与郊区的铁路运输,首先在河内和胡志明市进行建设。


3
空运



越南航空业拥有74架飞机,主要机型包括:AIRBUS(320型、321 型、330型)34架、BOEING-777型 10架,财卜,还有BOEING-737和767、ATR72、FOKKER70等机型,平均机龄约10年;预计2020年,越南民航飞机总数达到165架。


越南已开通联接国内20个城市和国外26个城市的70条航线,并在全球各国设立28个办事处和1000多个代理点;航班延误率为13%,远低于全球平均水平,信誉较好;


机场建设方面,越南共有17个规模较大的机场,包括河内内排国际机场、胡志明市新山一机场、岘港机场、芹苴机场等4个国际机场。已有45家国际航空公司开通连接越南的55条航线。中国北京、广州、上海、重庆等地均有飞往越南河内、胡志明市的航线。


本文摘选自《2015中国—东盟商务年鉴》


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